Desde el 1 de enero de 2026, las balizas V-16 son obligatorias en España para señalizar vehículos inmovilizados. Estos dispositivos envían automáticamente su ubicación a la plataforma DGT 3.0 de la Dirección General de Tráfico con fines de seguridad vial. Sin embargo, la reciente publicación de una web no oficial que muestra en un mapa las balizas activadas ha abierto una importante polémica.

El visor, desarrollado por el ingeniero de ciberseguridad Héctor Julián Alijas, utiliza datos accesibles mediante interfaces públicas para representar en tiempo real la localización aproximada de vehículos detenidos. Aunque la información no incluye matrículas ni identidades, expertos en privacidad advierten de los riesgos: terceros podrían identificar patrones de movimiento, localizar coches vulnerables o facilitar robos y estafas.

El caso ha puesto sobre la mesa un debate clave: hasta qué punto los datos de geolocalización, aun siendo técnicos y anónimos, deberían ser fácilmente accesibles al público. La seguridad vial no puede desligarse de la protección de datos y del uso responsable de la información.